為什么被新疆卡友青睞，那就不得不提新疆特殊的工況及氣候條件。

眾 所周知，新疆地區(qū)雖然有著極為豐富的CNG燃氣資源，但地處高緯度區(qū)，氣候惡劣，不但時常有大風(fēng)、揚沙的天氣，而且晝夜溫差極大，有人形容新疆地區(qū)的人民 是“早穿棉襖午穿紗，抱著火爐吃西瓜”。正因為特殊的氣候，導(dǎo)致大部分CNG燃氣發(fā)動機經(jīng)常發(fā)生故障，難以保證車輛出勤率和時效性。因此在新疆地區(qū)如果一 輛牽引車有著“強健體魄”的發(fā)動機顯得尤為重要。

早 在國5排放時期，玉柴重型燃氣機搭載東風(fēng)天龍牽引車在新疆就受到廣大客戶的一致好評，現(xiàn)在早已過三包期的一大批車子還在繼續(xù)運營賺錢，客戶的普遍體驗是玉 柴燃氣機夠勁、省氣、皮實耐用，加上玉柴24小時全天服務(wù)的陪護，客戶用得是十分地放心。可以說玉柴的燃氣機在南疆已有最長久的客戶基礎(chǔ)。

玉柴CNG燃氣機采用了極為嚴(yán)峻的“三高”標(biāo)定驗證，其高原標(biāo)定在青藏高原海拔超過5000米、高寒標(biāo)定在漠河氣溫零下45度、高溫標(biāo)定在新疆氣溫高達60度下進行，讓發(fā)動機的穩(wěn)定性完全滿足客戶的需求。

升 級國六排放后，玉柴在2020年對13L重型燃氣機YCK13N進行了系統(tǒng)提升，對燃燒系統(tǒng)、軟故障優(yōu)化、防冷凝等進行一系列升級，經(jīng)過兩年時間的使用， 產(chǎn)品可靠性、氣耗等性能均得到顯著提升。已升級為V2版的主力產(chǎn)品玉柴YCK13N燃氣發(fā)動機額定功率為460Ps，最大扭矩高達2100N?m，參數(shù)顯 示，這款燃氣機的動力與同排量的燃油機動力不相上下。卡友們對V2版玉柴YCK13N燃氣發(fā)動機的使用表現(xiàn)非常滿意，并將V2版13升460Ps動力親切 地稱為“黑金剛”。升級后的玉柴“黑金剛”不但發(fā)動機的可靠性大幅提升保障了車輛出勤，而且氣耗也顯著降低。

為 了更好地服務(wù)客戶，玉柴還采取了“陪護+監(jiān)控”的雙重措施：在客戶購車前，根據(jù)運行路況確定整車的配置需求及發(fā)動機狀況；在車跑起來之后，可以跟蹤監(jiān)控到 車輛運行和發(fā)動機的工作狀況，保證車輛有需求時做出快速響應(yīng)，為新疆礦產(chǎn)運輸?shù)目蛻舯ｑ{護航，讓大廣卡友和車隊們用得省心省氣！

庫車的一家倒短運輸公司的車隊長跟記者說，公司最近購買的50多臺搭載玉柴“黑金剛”燃氣機的牽引車，動力充沛，燃氣經(jīng)濟性也很好，按當(dāng)?shù)貧鈨r折算，跑1公里只需1元多一點點。使用這么長時間，司機們的反映都是積極的、正向的，我們車隊現(xiàn)在用車滿意！放心！

在 這片氣源豐富，貨運資源十分多樣、運力需求比較充沛的市場，玉柴“黑金剛”燃氣機的使用量應(yīng)勢快速增長。盡管今年1-4月牽引車銷售在國內(nèi)許多區(qū)域呈現(xiàn)大 幅下降，但是新疆CNG燃氣牽引車依然保持比較旺盛的需求潛力，單單在新疆庫車市，玉柴“黑金剛”燃氣機配套東風(fēng)天龍KL牽引車和配套陜汽商用車軒德翼3 牽引車就有大批量投入使用，并且呈現(xiàn)逐月遞增的勢頭。